第一个立体车库是1918年建造的，位于美国伊利诺斯州和哥市的一家宾馆(HotelLaSalle)的停车库位于华盛顿西大街215号，2005年被推倒后，它在原址上建造了一栋49层公寓大楼。

立体车库作为一种提高停车场容量、增加收益、增加停车费收入的有效工具，越来越多地应用于专业汽车领域。

修理厂也可以称为“机械式停车设备”，它是一种由机械和电子系统组成的，用于停放汽车的装置。第一个立体车库在欧美 出现。随着中国经济的飞速发展，以及小轿车进入家庭的速度不断加快，立体车库已成为解决我国城市停车问题的 办法。

机械式立体车库是用于储藏和存放车辆的机械设备系统，是解决城市停车难题的利器。

我国汽车工业是在改革开放后才开始发展的。二十一世纪进入快速发展期。与欧洲、日本、韩国等发达 相比，我国的立体车库产业起步较晚，从第一台设备诞生至今，仅近20年。20年来，前期工作进展缓慢，到1996年为止，全国已有1000多个泊位没有安装立体车库设备。

趋势：

中国国情：人多车少，这是事实。

平均土地面积：人均为0.78公顷，世界平均水平是1/3；耕地面积人均不足1.4亩，世界平均水平是大约40%

城镇人均土地面积小。

全国城镇人均土地面积已达113平方米，超过全国规定的人均土地面积1/3。然而，目前我国城市建设用地平均容积率只有50.58%，住宅容积率更是低到33%。

汽车拥有数量大。

我们 拥有五千五百万辆新车，仅次于美国这一世界第二大汽车市场，停车缺口平均超过60%。与此同时，我国目前每千人汽车保有量不到40辆，与世界平均水平相差甚远，而美国的保有量只有每千人约1辆。

立体化汽车产业正处在高速发展时期，自2008年以来，已连续四年实现零的增幅，预计2013年仍可保持30%左右的增幅。